Dags igen för placering av styrväxel (neverending story) för att minska bump steer till en ”godkänd” nivå.

Jag har läst och försökt tänka och mäta ut hur styrväxeln skall sitta men till slut så är det trial and error som har fungerat för mig.
Det som har hjälp mig är att montera styrväxeln så att infärsningen kan häftas samtidigt som styrväxeln sitter på plats.

Har med hjälp av en jigg lyckats placera den:

Men innan jag kan montera fästena så behöver jag modda fästena lite vilket innebär att jag måste plocka bort dom. Detta in sin tur innebär
en risk att jag inte får tillbaka dom på samma ställe.

Efter lite meckande sitter fästena på plats igen:

Efter kontroll med laserpass visar det sig att jag inte fick dom på samma plats som jag provat ut L

Så, bara att plocka bort fästena igen och försöka hålla styrväxeln på plats på ett sätt som gör att jag kan häfta färtena medans styrväxeln sitter kvar:

Ett antal olika höjder fick testas innan det såg bra ut.

Men till slut verkade det ganska bra (kollade även andra sidan för säkerhets skull).

Dags att börja fila på ett par nya fästen:

Tills vidare får detta fungera som stöd tills dess att ”riktiga” stöd för infästningen finns på plats.

Locost, steeringrack, bump steer